Portugal, Polónia e Républica Checa substituídos por Hungria, Finlandia e Alemanha

A Comissão de Off-Road da FIA revelou hoje o Calendário para o Campeonato Europeu de Rallycross 2012, no qual a grande má notícia (nada que não fosse já esperado!), é a saída de Portugal do grupo das dez provas a disputar na próxima época.

Tal como se esperava verifica-se o regresso das provas Húngara, Finlandesa e Alemã, as quais tinham sido as piores pontuadas no campeonato 21010, situação que este ano se verificou com as provas Portuguesa e Checa. O terceiro lugar em ‘aberto’ provêm do abandono da Polónia.

No final de uma temporada em que o ranking das provas apresentou pontuações bastante renhidas, a prova Sueca foi novamente a que recolheu melhor pontuação e mantém-se como o evento de referência para a modalidade. A decisão da Polónia em efectuar uma pausa na sua presença no Europeu foi providencial para os Austríacos, os quais tinham ficado em oitavo lugar no ranking e estavam fora do campeonato em 2012.

Verdadeiramente catastrófica foi a pontuação da prova Portuguesa, um ENORME Cartão Amarelo à Organização e uma séria ameaça ao regresso desta fantástica modalidade ao nosso País. Não sendo nada que já não estivéssemos à espera, face ao que ao longo dos últimos anos temos vindo a auscultar de diversos intervenientes directos, não esperávamos que esta situação se verificasse já na próxima temporada. No entanto, erros sucessivos verificados na edição 2011 da prova de Montalegre, foram a gota de água que fez transbordar o copo, borrando a pontuação final da temporada e afastando um dos mais espectaculares eventos de desporto motorizado que se realizam anualmente em Portugal. Vamos esperar que o sistema rotativo que se verifica no campeonato nos traga de volta o Europeu de Rallycross em 2013!

Lydden Hill em Inglaterra volta a ser o palco de abertura do campeonato, no início do mês de Abril, enquanto França recebe a segunda jornada no final do mesmo mês.

De Dreux os concorrentes seguem para a Áustria, onde em finais de Maio iniciam um duplo fim-de-semana competitivo, o qual termina no início de Junho na Hungria, país que volta a receber uma jornada do Europeu após a ausência verificada esta temporada.

O mês de Junho é o mais intenso do campeonato, já que nas últimas semanas do mês nova dupla jornada leva os concorrentes á Noruega e daí directamente para a Suécia.

Um mês depois é a vez da dupla jornada Belga e Holandesa marcarem competitivamente o início do mês de Agosto, o qual marca também o princípio do longo período de férias do Europeu.

Europeu que termina com nova dupla jornada nas últimas semanas de Setembro, primeiro na Finlândia e logo depois a Alemanha, países que estão de volta ao calendário em 2012.

FIA European Rallycross Championship 2012
April 8-9 - Lydden Hill Race Circuit - England
April 28-29 - Dreux - France
May 26-27 - PS Racing Center - Austria
June 2-3 - Nyirádi Motorsport Centrum - Hungary
June 23-24 - Lånkebanen - Norway
June 30-July 1 - Höljesbanan - Sweden
August 4-5 - Duivelsbergcircuit - Belgium
August 11-12 - Eurocircuit - Netherlands
September 22-23 - Tykkimäen Moottorirata - Finland
September 29-30 - Estering - Germany

O calendário apresentado aguarda pela aprovação do World Motor Sport Council, o qual o deverá aprovar a 7 de Dezembro em Nova Deli na Índia.