Com dezanove carros inscritos, número que não se via nas Single Seater Series havia uma década, a única categoria de monolugares existente em Portugal esteve à altura do grande acontecimento que foi o Algarve Classic Festival. André Pardal ganhou as duas corridas, enquanto a categoria sem asas teve um novo protagonista: Eduardo Pinho.
A primeira corrida ficou marcada por uma vitória categórica de André Pardal, que juntou ao triunfo a volta mais rápida. O piloto da G-Tech largou da primeira posição, isolou-se do resto do pelotão e geriu a prova a seu bel-prazer, rumo a um êxito incontestável.
Duarte Pires, que arrancara do segundo lugar, acompanhou de perto o andamento do vencedor durante toda a corrida, mas nunca encontrou ocasião para concretizar a ultrapassagem.
João Silva assinalou o regresso à competição, após um ano de ausência forçada, com uma prestação positiva e um bom resultado, num pódio em que todos conduziram Tatuus FR2.0.
João Vasconcelos prossegue o processo de adaptação ao regresso às corridas, terminando na quarta posição, a braços com um motor pouco cooperante. Logo atrás, Fernando Laranjo protagonizou uma boa exibição e chegou a ultrapassar o adversário, mas acabou por alargar a trajectória e perder a posição. Ainda assim, garantiu a vitória na classe HTG.
Rui Silva fez uma corrida relativamente solitária e terminou à frente de Carlos Tavares, que conquistou o primeiro lugar da classe CW.
Na Divisão F, o jovem Eduardo Pinho foi o grande protagonista, impondo-se de forma convincente e sem dar qualquer hipótese à concorrência. Merece também destaque o estreante francês Patrick D’Aubreby, que impressionou ao colocar o seu Van Diemen, inscrito na classe KT, entre os carros mais rápidos da classe ZT.
Manuel Moura Teixeira recuperou de um erro durante a corrida e terminou na décima posição, à frente dos belgas Pierre Dessy e Remy D’Aubreby, que conseguiram superar o estreante Artur Carreira e resistir ao andamento mais rápido deste último.
Carlos Gaspar voltou a subir ao pódio da classe ZT, enquanto Dalmo Pereira garantiu a quarta e última posição na Divisão F e na classe KT.
Entre os abandonos, Gonçalo Matias foi forçado a desistir ainda na quarta volta. Frederic Montaigne, Francisco Olho Azul, líder da Divisão F, e o “convidado” Jesus Fuster não chegaram sequer a alinhar na grelha de partida.
André Pardal voltou a ser a grande figura da segunda corrida. O piloto impôs-se de novo com autoridade, conquistando uma vitória sem contestação e confirmando o excelente andamento demonstrado ao longo do fim-de-semana. O resultado coloca-o em posição privilegiada nas contas do campeonato, quando só faltam disputar duas corridas.
Duarte Pires, também num Tatuus FR2.0 da G-Tech, terminou na segunda posição, adiando a decisão do título para a derradeira jornada dupla, enquanto João Vasconcelos fechou o pódio, depois de uma alteração na afinação do seu monolugar de construção italiana que lhe permitiu melhorar a competitividade e alcançar um excelente terceiro lugar.
Uma partida menos conseguida, em que perdeu bastante tempo, e problemas num dos amortecedores condicionaram a corrida de João Silva. O piloto da House Racing terminou na quarta posição, longe das posições que certamente ambicionava disputar.
Fernando Laranjo voltou a estar em evidência. O piloto da G-Tech levou o seu Mygale ao quinto lugar da classificação geral, garantindo também a vitória e o título na classe HTG, tendo inclusive rodado no segundo lugar da geral depois de um arranque fulminante.
Logo atrás, Rui Silva terminou em sexto, após um interessante despique com Carlos Tavares. O piloto da RodaClássica levou a melhor na classe CW, selando o título da mesma, com o seu Ralt RT3.
Um dos pontos altos da corrida aconteceu na Divisão F, destinada aos monolugares sem asas. Eduardo Pinho, Artur Carreira e Carlos Gaspar protagonizaram uma luta particularmente animada pela vitória e terminaram precisamente por esta ordem, com Pinho a garantir o triunfo, o segundo com o Mygale SJ99 preparado pela Bastos Sport neste fim-de-semana.
Na sua segunda prova de monolugares, Manuel Moura Teixeira esteve perto de terminar entre os dez primeiros, mas uma ligeira saída de pista condicionou-lhe o resultado.
Apesar de ter saído de Portimão de mãos a abanar, Francisco Olho Azul tem a classe ZT praticamente conquistada; na Divisão F (sem asas), porém, tem o sempre regular Dalmo Pereira a um só ponto de distância.
A temporada de 2026 da Single Seater Series chega ao termo no fim-de-semana de 4 a 6 de Dezembro, no Autódromo do Estoril, onde se esperam duas animadas e decisivas corridas no programa do Estoril Endurance Festival.
