Para a emblemática prova alentejana, a equipa apresenta uma grande novidade: a estreia absoluta aos comandos do Kaizen, um protótipo desenvolvido para a competitiva categoria Challenger. Projetado e fabricado em Portugal, pela Cattiva Sport, com base numa vasta experiência na modalidade, o Kaizen destaca-se pela sua arquitetura modular em fibra de carbono, por uma distribuição de peso perfeita (50/50 graças a um depósito central integrado no chassis) e por uma agilidade superior que promete redefinir o desempenho e a eficiência em troços cronometrados. Esta participação marca o virar de página competitivo do Team Consilcar, após o infeliz desfecho do anterior projeto.

Edgar Condenso: "Um grande desafio e uma nova aventura"    

Aos 56 anos, e contando com uma vasta e respeitada experiência nos trilhos do todo-o-terreno, Edgar Condenso encara esta estreia com redobrada motivação, consciente de que o fim de semana será de pura adaptação:

“Estes carros novos são mais rápidos e eficientes do que aquilo a que estou habituado. Pesa cerca de menos 900 quilos que o carro antigo, o que me vai dar outra margem de andamento, permitindo travar mais tarde, embora vá certamente trazer mais erros por ser uma máquina mais permissiva. Vamos ter muita 'rapaziada nova' e velhos talentos cheios de adrenalina em pista, por isso vou ter de me valer da experiência. O objetivo passa por fazer o shakedown na quinta-feira em Reguengos, afinar a posição de condução e perceber toda a dinâmica, as suspensões e os instrumentos do carro. Conheço muito bem estes caminhos, o que pode jogar a nosso favor, mas as elevadas temperaturas esperadas e a ausência de ar condicionado num carro fechado serão fatores adicionais de esforço a gerir. Estamos prontos para a descoberta e, acima de tudo, para nos divertirmos.” 

Por seu lado, o navegador e cofundador Nuno Silva destaca o espírito de superação que tem caracterizado a equipa: 

“Depois da extrema infelicidade que atingiu o nosso projeto anterior, tivemos um apoio estrondoso de patrocinadores, adeptos e rivais, o que nos deu imediato alento para reerguer a estrutura. Conseguimos arranjar este novo projeto com o Kaizen e estamos extremamente entusiasmados por o estrear em Reguengos, uma das nossas provas de eleição. Sabemos que o período de adaptação exigirá cautela face às diferenças técnicas, mas o espírito de aventura e o gosto pelo risco continuam intactos.” 

Programa da Baja TT Sharish Gin 2026 (CPTT):

• 17 de setembro (Quinta-feira): Verificações administrativas e técnicas / Shakedown
• 18 de setembro (Sexta-feira): Prólogo (6,2 km) e SS1 (60 km)
• 19 de setembro (Sábado): SS2 (300 km)
• 20 de setembro (Domingo): SS3 (60 km)

Com mais de 400 quilómetros de setores seletivos desenhados nos concelhos de Reguengos de Monsaraz e Mourão, o Team Consilcar parte para o Alentejo com o foco total na evolução técnica da nova viatura, prometendo dar o máximo em pista e honrar a confiança de todos os parceiros e adeptos que nunca regatearam apoio à estrutura mais antiga e ininterrupta do todo-o-terreno nacional.