Mais de 10.000 adeptos passaram pelo circuito português ao longo de um fim de semana que incluiu a primeira corrida noturna de sempre na pista barrosã.

Timmy Hansen (FC1 Hypercar), Lukas Andersson (FC2), José Oliveira (4WD+FC2 Am), Lucas Gabrielsson (2WD), Hugo Lundgren (Crosscar) e Iivari Mannisto (Crosscar Junior) venceram a Final Mundial do RallyX, nas respetivas categorias, após um intenso programa de corridas em Montalegre, num formato de jornada dupla (uma prova no sábado e outra no domingo).

Depois de ter albergado a estreia do RallyX no sul da Europa, em 2025, o circuito português recebeu agora a Global Final, que juntou os melhores pilotos dos campeonatos RallyX na Europa, Estados Unidos e Canadá. Em pista estiveram 77 pilotos de quase 20 países, que levaram ao rubro mais de 10.000 adeptos no total dos dois dias do evento. A prova de sábado ficou marcada pela primeira corrida noturna nos 27 anos de história do Circuito Internacional de Montalegre, um momento que proporcionou imagens espetaculares sob as luzes artificiais da pista barrosã.

Após intensas batalhas em quase todas as categorias, os pilotos portugueses conseguiram boas prestações perante uma forte concorrência internacional, com José Oliveira a levar o seu Peugeot 208 WRC à vitória na categoria que juntou os Open 4WD (Supercars) e os FC2 Am, na frente do francês Nicolas Beauclé (Mercedes-Benz A45 AMG) e do português Leonel Sampaio (Peugeot 208). Na prova de domingo, Joaquim Machado também subiu ao pódio na Final, conseguindo o 3.º lugar com o seu Renault Clio WRX.

Nas outras categorias, os jovens Lourenço Rocha (6.º classificado), Santiago Henriques (10.º) e Afonso Couto (12.º) competiram no Crosscar Junior, Gustavo Henriques (4.º), Alexandre Borges (5.º), João Medina (8.º), Martim Henriques (10.º), Sérgio Castro (13.º) e Frederico Santos (17.º) alinharam no Crosscar, e José Fernandes foi 15.º classificado nos 2WD.

Timmy Hansen regressou a Montalegre para conquistar o título mundial na categoria-rainha, onde competem os carros de ralicross mais potentes do mundo (1.000 cv). Foi nesta categoria que Dani Sordo fez a sua estreia absoluta no ralicross, após mais de duas décadas no WRC. O piloto espanhol chegou a vencer uma manga de qualificação, no sábado, e terminou a Final Mundial no 7.º lugar.

Um fim de semana memorável e que terminou com a "Noite dos Campeões RallyX", uma gala de entrega de prémios no Pavilhão Multiusos de Montalegre.