Destaque para os 102 pilotos que alinhara à partida da prova organizada pelo Clube Automóvel da Régua, o que passa a ser recorde da prova duriense.

Num dia em que as condições meteorológicas estiveram perto do ideal, aqueceu muito mais no asfalto dos 3200 metros da pista de Santa Marta de Penaguião que acolheu a quinta tirada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

Foi um dia cheio de incidentes – sempre resolvidos com celeridade pelo clube organizador – que levaram mesmo ao cancelamento de uma das subidas de treinos do programa.

Quanto à história competitiva da jornada, realce para mais um dia em que Hélder Silva exerceu um domínio avassalador sobre a concorrência. O tetracampeão nacional em título foi sempre o mais forte entre os Protótipos e, sobretudo, na Geral. Na única Subida de Prova, cravou no cronómetro a marca de 1:40.549, deixando José Correia (Osella PA.30) a 4,1 segundos.

O terceiro melhor tempo foi rubricado por Nuno Guimarães. A jogar ‘em casa’, piloto de Peso da Régua foi apenas 1,5 segundos mais lento do que José Correia e marcou ainda posição na batalha particular dos Protótipos B, suplantando aqui o jovem Tomás Pinto (BRC CM 05 Evo) por escassos 173 milésimos de segundo!

Os protótipos B estiverem em destaque, com Sérgio Nogueira a registar o 5º tempo da geral, a 7 décimos de Guimarães.

Quanto às lutas nas demais categorias do CPM JC Group, Luís Nunes (Super Challenge) dominou por completo na Categoria Super Challenge, alcançando ainda o 8º tempo absoluto, ficando logo atrás de si Vítor Pascoal, que colocou o seu Porsche 991.2 GT3 Cup no comando dos GT, sendo ainda 9º da Geral.

Gonçalo Inácio (KIA CEED) regressou ao campeonato para ser neste primeiro dia o mais forte na Categoria Turismo, sendo muito o equilíbrio nestas paragens.

Quanto aos restantes campeonatos, liderança clara de Rui Costa (Ford Escort RS 1600) entre os Clássicos, com um pequeno avanço de 1 segundo sobre Ricardo Pereira (Ford Escort RS1800). Flávio Sainhas (Ford Escort MKI) é terceiro, a 3,1 segundos. Pedro Silva, um dos candidatos, não alinhou na Subida de Prova devido a problemas no seu VW Golf S16.

Também nos Legends, problemas mecânicos a ditarem alguma novidade. António Barros encostou o seu BMW M3 a meio da Subida de Prova, abrindo caminho à liderança de Filipe Macedo (Citroen Saxo Cup). Telmo Costa, também num Saxo, está na 2ª posição, a 2,7 segundos e Miguel Gonçalves (BMW E36 Coupé) ocupa o último degrau do pódio provisório, a 3,5.

José Salgado já domina nos 1300. O piloto do Toyota Starlet acumula um avanço de 6 segundos Sobre Aníbal Rolo (Datsun 1200). Hugo Magalhães (Suzuki Swift GTi) é terceiro a 7,7 e Rolo é ainda líder na Divisão Clássicos 1300.

Na Taça de Portugal de Kartcross de Montanha, domínio total de Márcio Araújo (Semog Bravo), o mesmo sucedendo no FPAK Junior Team de Montanha por parte de Nuno Guimarães Jr.

O dia de domingo da 10ª Rampa de Santa Marta arrancará às 9:00 da manhã contemplando três subidas – uma de treinos oficiais e a derradeira e duas Subidas de Prova. A cerimónia protocolar está aprazada para o fim de tarde, junto aos Paços do Concelho de Santa Marta de Penaguião.