Estreia de sucesso da C1 Eurocup em Vila Real, num fim de semana em que o troféu, organizado e promovido pela Motor Sponsor e que reúne em pista os emocionantes e irreverentes C1, integrou a categoria City do CPVCL 1300 da ANPAC.

3 dias de ação ao cronómetro, num traçado citadino de características únicas, que deixou encantados pilotos e equipas da C1 Eurocup. Um plantel internacional, com 14 pilotos, 12 C1 - PRO (4); AM (3); GEN 1 (2); C1 NEW (2); UK (1) - e 3 nacionalidades na grelha – Portugal, Espanha e Reino Unido –, proporcionou corridas empolgantes, marcadas pela emoção e imprevisibilidade, sob o aplauso do muito público aficionado que esteve presente em força em Vila Real e debaixo do intenso calor que se fez sentir, que aumentou a exigência para os protagonistas do fim se semana.

No início da ação oficial no traçado português de Vila Real, 8º circuito europeu a receber a C1 Eurocup, André Moura foi o mais rápido entre os C1, colocando o nº 93 da Termolan no topo da tabela de tempos nos treinos cronometrados.

Um ritmo que André Moura viria a manter na Corrida 1, o que lhe permitiu assinar a vitória na classe PRO. “Foi uma prova engraçada, com um arranque atribulado em que conseguimos evitar toques e construir vantagem na frente. No final, terminámos com uma boa vitória”, referiu André Moura. Na segunda posição ficou Pedro Antunes, no C1 nº 86 da WallUp WoodLab 1, seguido de Gonçalo Gaivão, terceiro classificado no C1 nº 92 da WallUp WoodLab 2. O top 4 foi fechado por Ricardo Cruz, no C1 nº 18 da Motofil.

Na Corrida 2, com Hugo Couto ao volante, o C1 nº 93 da Termolan assinaria o segundo triunfo da jornada. “Venci a corrida 2, já não corria há dois anos, mas este troféu, o carro e o circuito são fantásticos, fico agradecido a todos os que me apoiam e em especial à minha família”, sublinhou Hugo Couto. Pedro Antunes, atual líder da PRO, seria novamente segundo com o C1 nº 86 da WallUp WoodLab 2, seguido de José Nuno, terceiro classificado no C1 nº 18 da Motorfil.

Na AM, a vitória nas duas corridas do fim de semana ficaria nas mãos de Pedro Cruz, no C1 nº 88 da T3 Racing, seguido de Simplício Taveira, segundo classificado em ambas as corridas com o C1 nº 97 da ST Car Racing. Em pista, seria Luís Alcino, no C1 nº 80 da T3 Racing, a cortar a meta em primeiro lugar nas corridas 1 e 2, mas o C1 acabaria por ser excluído do evento por estar abaixo do peso mínimo.

Na C1 NEW, Afonso Inácio, no C1 nº 5 da Gold Limousine Team, venceu a corrida 1, repetindo o feito na corrida 2, reforçando assim liderança na classe. “Tive um andamento muito semelhante em ambas as corridas, gostei muito e o carro está ótimo graças à minha equipa. A próxima prova é no Estoril e o objetivo é continuar assim”, comentou no final. Uma jornada em que Daniel Monteiro, no C1 nº 78 da T3 Racing alcançou um duplo pódio, ao terminar ambas as corridas na segunda posição.

A GEN 1 contou com a estreante RB by Secerco, equipa espanhola que viu Ramon Bregante, no C1 nº 79, vencer as corridas 1 e 2, seguido do companheiro de equipa, Borja Llantada, que levou o C1 nº 72 a dois segundos lugares. “Desfrutámos do circuito, das pessoas, e agradecemos à Motor Sponsor que nos deu a oportunidade de vir a Vila Real, bem como aos nossos patrocinadores por sempre nos apoiarem. Foi uma experiência inesquecível e esperamos voltar no próximo ano”, frisou Ramon Bregante.

A classe UK teve como representante Ted Reddick, piloto da Emax MotorSport que venceu a corrida 2, após um problema no seu C1 nº 75 o ter impedido de realizar a corrida 1. “Foi fantástico estar aqui, pois não temos oportunidade de correr em circuitos citadinos no Reino Unido. A pista é incrível, muito exigente e as pessoas muito simpáticas. No meu caso, que tenho mielite transversal, a exigência foi ainda maior, mas adorei.”

Uma jornada em que André Duarte, responsável pela relação com Pilotos e Equipas da C1 Eurocup, destacou: “A satisfação visível em todo o plantel ao longo dos 3 dias de evento provam o sucesso da estreia da C1 Eurocup em Vila Real. Um traçado citadino com característica únicas, que proporcionou corridas exigentes e desafiantes que deixaram pilotos e equipas encantados. Uma prova em que contámos com uma grelha internacional, com 14 pilotos, 12 C1 e 3 países representados - Portugal, Espanha e Reino Unido -, o que nos deixa muito satisfeitos, num evento em que o muito público presente trouxe um condimento extra ao espetáculo. Muito obrigado a todo o plantel da C1 Eurocup. Vemo-nos no Estoril!”