Nessa medida, o piloto da Monteiros Competições vendeu o seu laureado Porsche 991 GT3 Cup, pretendendo assumir a pilotagem de um Porsche 992 GT3 Cup.

Esta vontade de fazer evoluir a sua carreira, acabou cerceada pela impossibilidade de encontrar um automóvel competitivo. Rui Miritta ainda tentou fazer a primeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI) com um Porsche 992 GT3 Cup de uma equipa espanhola.

Porém, o carro revelou ser pouco competitivo e o piloto que dividiu o Porsche com Rui Miritta teve um acidente do qual o 992 GT3 Cup não recuperou. Com o piloto de Valongo ao volante, acabou por levar Rui Miritta a um inusitado despiste que acabou com o fim de semana de Mointeblanco.

Apostando tudo na recuperação dos pontos perdidos em solo espanhol, Rui Miritta acabou por tomar a decisão de não participar na jornada em solo luso, porque não foi possível encontrar um automóvel que desse garantias de competitividade e segurança. Com duas jornadas da competição realizadas e zero pontos somados, o piloto vai reequacionar a sua presença na PSCI e avaliar a sua presença no Campeonato de Portugal de Velocidade 2026.

Rui Miritta – “A vida nas corridas nem sempre é justa... Infelizmente tudo o que poderia correr mal em Espanha, aconteceu e, agora, esta impossibilidade de encontrar um carro competitivo, numa altura em que vendi o carro que me deu tanto em termos de resultados. Não vou desistir, claro, e participarei nas corridas das PSCI, mas ainda nada está decidido e estou a ponderar o que fazer no resto da temporada.”