Mudanças de última hora no xadrez
McLaren Barcelona – SMC Motorsport com dupla inédita
Uma novidade de última hora passa pela presença de Alfonso Colomina e Lluis Mas aos comandos de um McLaren Artura GT4 inscrito pela McLaren Barcelona – SMC Motorsport. A estrutura espanhola acompanha o Supercars Endurance há vários anos e alinha um nome bem conhecido no paddock – Colomina, que no ano passado esteve na luta pelo ceptro de GTX do Supercars España – com um jovem oriundo do karting.
Tockwith Motorsport assina com nome bem conhecido
Também a histórica Tockwith Motorsport apresenta alterações num dos seus Ginetta G55, entregando-o a Aubrey Hall e António Almeida. O português estava já assegurado, mas o jovem inglês foi uma contratação de última hora, protagonizando um regresso, depois de ter participado esporadicamente nos dois últimos sempre ao serviço da equipa inglesa.
Novo nome na Veloso Motorsport
José Maria Marreiros regressa ao Campeonato de Portugal de Velocidade e prepara-se igualmente para a sua estreia no Iberian Supercars, integrando a ofensiva da Veloso Motorsport na categoria GTX. O piloto lisboeta dividirá um Ligier JS2 R da Veloso Motorsport com o estreante Artur Ferreira, reforçando uma grelha do campeonato GTC que continua a aliar a juventude à experiência.
Paddock cresce em qualidade
Camiões novos engrandecem o paddock
O crescimento do Supercars Endurance não se reflecte apenas nas grelhas de partida. O paddock da competição continua igualmente a evoluir em dimensão e qualidade estrutural, apresentando hoje um nível organizativo e visual que rivaliza com muitos campeonatos internacionais. Sem ser Fórmula 1, o campeonato ibérico começa a apresentar camiões, hospitalities e infraestruturas que evidenciam o investimento crescente das equipas.
Para 2026 surgem duas novas adições de relevo neste aspecto, com a Art of Speed e a Autoworks Motorsport a estrearem novos camiões de assistência no paddock, reforçando a imagem profissional de duas estruturas que continuam a expandir os seus projectos desportivos.
Catering no paddock
Outra das novidades da temporada será a presença permanente de um restaurante no paddock durante todos os eventos do campeonato, numa medida que visa melhorar as condições oferecidas a pilotos, equipas, convidados e público ao longo dos fins-de-semana de competição.
Expansão brasileira
A projecção internacional do Supercars Endurance continua igualmente a crescer fora da Península Ibérica. As corridas manterão transmissão em directo na DAZN Portugal e DAZN España, bem como no canal oficial de YouTube da Race Ready, em inglês e espanhol, contando ainda com cobertura da Motorsport TV Deutschland, na Alemanha, e da Parc Fermé, em Itália.
A grande novidade para 2026 será, contudo, a transmissão das corridas pela Braking Zone TV, parceria que marca a expansão do campeonato para o principal mercado do automobilismo sul-americano, o Brasil. Esta ligação ganha ainda maior relevância com a presença de Roberto Faria na grelha GT4 e Breno Arruda na de GTC/Turismos. O jovem brasileiro dividirá um Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO inscrito pela RV7 e preparado pela Gianfranco Motorsport com Joel Bergström. Breno Arruda fará equipa com Tiago Loureiro num McLaren 570S GT4 da TRS.
As corridas de GT4 e de GTC/Turismos serão transmitidas pela DAZN Portugal e DAZN España, bem como no canal oficial de YouTube da Race Ready, em espanhol, contando ainda com cobertura adicional em inglês, alemão e italiano. O programa competitivo arranca no sábado com a primeira corrida de GTC/Turismos às 16h30, hora de Lisboa, seguindo-se a primeira corrida de GT4 às 17h45. No domingo, a segunda corrida de GTC/Turismos disputa-se às 12h50, ao passo que a segunda corrida de GT4 terá início às 14h05. Já na sexta-feira, às 11h30 o Instagram oficial do campeonato transmitirá o Pit-Walk, durante o qual serão realizadas entrevistas aos principais protagonistas do fim-de-semana algarvio.
