Numa corrida marcada por lutas em várias frentes, mudanças de liderança, a dupla da Speedy Motorsport acabou por prevalecer após cinquenta minutos de competição disputados a um ritmo elevadíssimo.

A competitividade voltou a ser uma das imagens de marca do pelotão de GT4. Ao longo da prova, várias equipas estiveram envolvidas na luta pelos lugares cimeiros, numa corrida em que o calor madrileno voltou a colocar equipas e pilotos à prova.

A primeira metade da corrida ficou marcada pelo duelo na entre Filip Vava e Alexandre Areia. O piloto da NM Racing Team, que arrancara da pole-position, e o piloto da Gianfranco Motorsport protagonizaram uma luta intensa na frente do pelotão, ambos a rodarem num ritmo muito forte e a procurarem assumir o controlo da prova.

Enquanto isso, Tomás Teixeira mantinha uma abordagem mais estratégica ao volante do Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport. O português geriu os pneus e evitou desgastes excessivos durante o seu turno de condução, preparando o terreno para o ataque de César Machado na segunda metade da corrida. A estratégia revelou-se decisiva, permitindo à dupla assumir a liderança e conquistar uma vitória construída tanto na velocidade como na gestão da corrida.

Atrás dos vencedores, Alexandre Areia e Nuno Afonso, em Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Gianfranco Motorsport, realizaram uma exibição sólida para terminarem na segunda posição da geral e assegurarem o triunfo na GT4 Pro-Bronze. O terceiro lugar absoluto, segundo da GT4 Pro, foi conquistado por Tomás Granzella e Filip Vava, que voltaram a demonstrar o forte andamento do Mercedes-AMG GT4 da NM Racing Team.

A luta pela vitória poderia, no entanto, ter contado com mais um protagonista. Mathieu Martins encontrava-se no encalço de César Machado e evidenciava um ritmo capaz de o colocar na discussão pelo triunfo quando um problema na suspensão do Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO da Racar Motorsport forçou o abandono da dupla. Foi mais um golpe duro para a equipa, depois de já ter perdido uma vitória praticamente certa na corrida de sábado devido a uma avaria na última volta.

Eric Gené e Jan Durán, no BMW M4 GT4 EVO da BMW España Motorsport, cruzaram inicialmente a linha de meta na segunda posição da geral, depois de uma corrida muito consistente. Contudo, uma penalização de dez segundos por “unsafe release” durante as paragens nas boxes relegou a dupla para o terceiro lugar final da divisão, resultado que ainda assim lhes garantiu o primeiro pódio da temporada.

Alexandre Areia e Nuno Afonso foram os mais fortes da GT4 Pro-Bronze, conseguindo terminar a corrida na segunda posição da geral após uma prestação muito competitiva.

Orlando Batina e Nuno Pires deixaram para trás o azar da véspera. Depois dos problemas de ABS que condicionaram a sua corrida de sábado, a dupla respondeu com uma exibição sólida que lhes permitiu assegurar o segundo lugar da divisão.

José Carlos Pires e Francisco Abreu completaram o pódio da divisão. Depois da vitória alcançada na primeira corrida, os pilotos da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal voltaram a somar pontos importantes com um terceiro lugar que reforça a sua candidatura ao campeonato.

Importa referir que tanto a dupla da Gianfranco Motorsport como a da NM Racing Team foram penalizadas em quinze segundos por alegadas ultrapassagens sob bandeiras amarelas. Ambas as equipas apresentaram recurso, pelo que a classificação permanece suspensa.

Entretanto, vitória na GT4 Bronze sorriu a Ricardo Costa e Andrés Prieto, em Mercedes-AMG GT4 da NM Racing Team, que levaram a melhor num interessante duelo com Vasco Oliveira e Ivan Velasco ao longo da corrida.

A dupla da Racar Motorsport terminou muito próxima dos vencedores e voltou a demonstrar a competitividade do Aston Martin Vantage GT4 EVO, assegurando o segundo lugar da divisão.

No degrau mais baixo do pódio ficaram Héctor Hernández e Borja Hormigos, que em casa levaram o BMW M4 GT4 da Autoworks Motorsport até ao terceiro posto da categoria.

Gerindo muito bem a sua corrida, Smörg e Javier Macias, em BMW M4 GT4 EVO preparado pela Promotion Motorsport, revelaram-se os mais fortes na GT4 Am, conquistando a vitória da divisão, a primeira da temporada.

Alejandro Wendt e Jaime García, em McLaren Artura GT4 da SMC Motorsport, terminaram na segunda posição da categoria, mantendo-se na discussão pelos lugares cimeiros do campeonato à entrada para a próxima ronda.

Concluída uma etapa de Jarama repleta de emoção o Supercars Endurance prepara-se agora para um dos momentos mais aguardados da temporada. A próxima ronda do campeonato, pontuável apenas para o Campeonato de Portugal de Velocidade, terá lugar entre os dias 10 e 12 de Julho, integrada na edição de 2026 do Circuito Internacional de Vila Real, palco histórico do automobilismo ibérico e que promete voltar a proporcionar corridas intensas perante milhares de espectadores nas ruas transmontanas.