O maior salão ibérico do veículo clássico e de coleção encerrou a sua edição de 2025 com mais de 40.000 visitantes, 70.000 m² de exposição e cerca de 250 expositores, consolidando a sua posição como referência indiscutível na Península Ibérica e uma das feiras mais destacadas do setor a nível europeu.

Uma edição marcada pelo 75º aniversário da Fórmula 1

O público viveu momentos inesquecíveis ao lado de Riccardo Patrese e Emerson Fittipaldi, grandes protagonistas desta edição. As duas lendas da Fórmula 1 percorreram o recinto, assinaram autógrafos, participaram no Fórum Eventos Motor e partilharam histórias com os fãs, tornando a sua presença num dos momentos mais especiais do fim de semana.

No âmbito das celebrações do 75º aniversário da Fórmula 1, destacou-se um espetacular stand com monolugares, capacetes, fatos, luvas e fotografias históricas, um verdadeiro tributo à era dourada do automobilismo.

Elegância, exclusividade e paixão pelos clássicos

O tradicional Concurso de Elegância voltou a ser um dos pontos altos do evento. Entre os dez veículos participantes, o Ferrari Dino 246 conquistou o título de “Best of Show” e também o prémio do público como automóvel favorito.

O autoClássico prestou ainda homenagem a grandes marcos da história do motor com stands comemorativos dedicados a importantes aniversários: 70 anos da DS, FIAT 600, Volkswagen Karmann-Ghia e Alpine; 75 anos da Volkswagen T2 e da SEAT; e 50 anos do Volkswagen Polo.

Sucesso absoluto da Exclusive Top Cars

A segunda edição da Exclusive Top Cars voltou a brilhar com luz própria. O pavilhão dedicado ao “transporte de luxo” reuniu as principais marcas de superdesportivos, juntamente com motociclos, aviões e embarcações, numa mostra única de potência, design e sofisticação.

Este espaço contou também com a sua própria versão do Concurso de Elegância, onde o público elegeu o Kimera EVO37 como vencedor entre os oito participantes. Modelos de exceção como Maserati MC20, Lamborghini Aventador, Porsche 911 RSR, Porsche GT3 RS, Ferrari 458 Italia, Mercedes AMG GT63 e um McLaren 70s completaram uma seleção que deslumbrou os visitantes.

Além disso, este ano comemoraram-se os 40 anos do BMW M3, com um espaço inteiramente dedicado à marca alemã. Nele foi apresentada uma coleção única de unidades históricas e exclusivas — desde o E30 “Art Car”, um E30 Sport EVO ou um E46 CSL, até um Touring de última geração — refletindo a evolução de um dos ícones mais admirados do automobilismo desportivo.

MotorXperience: uma nova aposta, um novo sucesso

O novo pavilhão MotorXperience estreou-se com uma excelente receção do público. O seu Troféu de Perícias fez vibrar os entusiastas no circuito, acompanhado por uma ampla mostra de veículos de competição — desde automóveis e motos até ao universo virtual.

Este ano destacou-se também uma forte aposta no Simracing, com cerca de 20 simuladores de última geração, num desdobramento sem precedentes em Portugal que permitiu aos visitantes experimentar a emoção da condução virtual de alto nível. Neste espaço, os participantes competiram por uma volta ao circuito do Estoril a bordo de um Honda Civic, numa experiência que uniu tecnologia, velocidade e emoção.

(TEXTO: EVENTOS DEL MOTOR, S.L)