Duarte Pires, também num Fórmula Renault Tatuus FR 2000, foi a sombra de Mayer Gaspar nas duas corridas e ambos tiveram uma prestação incrível, em velocidade e entrega, mantendo a incerteza do resultado até ao final.

Em Jarama, os treinos da Single Seater Series (a única competição de monolugares em Portugal) decorreram no sábado. Pelas características do Circuito de Madrid Jarama-RACE, algo estreito, sinuoso e bastante técnico, a qualificação tem um papel muito importante, pelo que Fernando Mayer Gaspar, Duarte Pires e André Pardal, os três em Tatuus FR 2000 (da categoria PT4R) disputaram com muito afinco as melhores posições para a primeira corrida.

Fernando Laranjo, no Mygale PNC2001, foi o mais rápido da Categoria HTG. Mayer Gaspar, neste regresso aos Single Seater, garantiu a pole position, fruto também do seu maior conhecimento do circuito, terá Duarte Pires ao seu lado. Pardal e Laranjo ficam na fila dois. Christopher Kirby-Higgs e Rui Silva (ambos em Tattus FR2000) ficaram na terceira fila, com Antonio Martín e Alejandro Martín, no estreante Gloria B4, da categoria HTG, logo atrás.

As duas corridas da Single Seater Series no programa do Jarama Classic estavam marcadas para domingo, com a duração de 20 minutos. A primeira delas teve início às 10h10, na hora local, com arranque parado, ao contrário das restantes séries, que têm partida em andamento. Mayer Gaspar partiu melhor e garantiu a liderança na primeira curva face a Duarte Pires, que foi tão agressivo quanto possível na primeira travagem. Os dois primeiros rodaram a partir daqui sempre juntos, com Pires a aproximar-se nas retas mais longas. A diferença entre os dois variava entre quatro e sete décimos de segundo até à quinta volta, quando se dilatou para cerca de um segundo.

André Pardal estava no seu próprio ritmo, em terceiro lugar. Laranjo e Kirby-Higgs rodavam mais próximos, mas o piloto do Mygale vermelho rodava um pouco mais rápido do que o seu perseguidor. Kirby-Higgs receberia posteriormente uma penalização de cinco segundos, por falta partida. Rui Silva e Sierra rodavam mais atrás, ganhando experiência nos seus Tatuus e Gloria neste novo circuito para a Single Seater Series.

Na frente, os líderes trocavam sucessivamente a volta mais rápida que, finalmente, ficou com o perseguidor, em 1:36,855, cinco milésimos mais rápido do que o melhor registo do líder.

No final dos 20 minutos, correspondendo a 13 voltas, Mayer Gaspar confirmou o seu regresso à SSS com a vitória, mas o desempenho de Duarte Pires tornou o seu triunfo mais suado e muito mais interessante para os espectadores. Pardal, Laranjo (o melhor dos HTG), Kirby-Higgs, Silva e Sierra tiveram uma prova um pouco mais solitária.

Na segunda corrida, foi Duarte Pires que partiu da pole position, por ter realizado a volta mais rápida na corrida 1, tendo ao seu lado, Mayer Gaspar. Pardal, Laranjo, Kirby-Higgs, Silva e Sierra estavam nos lugares seguintes. Na partida, Duarte Pires conseguiu manter a liderança, apesar de várias curvas lado a lado. André Pardal também conseguiu manter-se perto dos dois da frente durante mais tempo, em posição para poder aproveitar algum erro, que não surgiu.

Depois de uma marcação intensa, na sétima volta, — a mais rápida da corrida, em 1:37,660 — Mayer Gaspar passou finalmente para a frente, na travagem para a curva 1, aproveitando uma entrada ligeiramente mais lenta de Pires na recta da meta.

Até ao final, a diferença entre ambos manteve-se estável até cinco minutos do fim, quando Pires deu novamente tudo por tudo, para vencer a corrida, estando muito perto de o conseguir e deixando tudo na pista, nas duas últimas voltas, provavelmente as melhores de todo o fim de semana.

A classificação da segunda corrida foi igual à da primeira, com Pardal, Laranjo, Kirby-Higgs, Silva e Sierra. As diferenças de andamento entre os restantes pilotos não permitiu outras batalhas emocionantes, mas a luta pela vitória entre Mayer Gaspar e Pires compensou amplamente os espectadores. Não podemos deixar de pensar como seriam corridas desta Single Seater, com duas dezenas de participantes…

A Single Seater Series regressa à ação no Estoril Summer Festival, dia 19 de Julho.