Num traçado sempre exigente e com o pelotão a apresentar várias lutas em diferentes zonas da classificação, Luís Alegria assumiu o protagonismo na frente e conseguiu gerir a corrida até à bandeira de xadrez, conquistando nova vitória absoluta e também o triunfo entre os Clássicos.

Atrás do Datsun 1200, João Arantes (#55 Toyota Starlet 1.3 S) foi o mais forte entre os Legends 1300 e terminou no segundo lugar da geral, à frente de Fernando Morgado (#27 Suzuki Swift GTI), que fechou o pódio absoluto e completou a dobradinha dos Legends 1300 nas posições imediatamente atrás do vencedor.

O quarto lugar absoluto pertenceu a Francisco Marrão / Samuel Teixeira (#36 Datsun 1200), segundos classificados entre os Clássicos, enquanto Daniel Gouveia (#45 Fiat Punto 85) completou os cinco primeiros da geral e venceu o Desafio ANPAC.

No Desafio ANPAC, Daniel Gouveia levou a melhor sobre Nuno Pinheiro (#49 Fiat Punto 85) e Filipe Marques / Nuno Santos (#77 Fiat Punto 85 S), num grupo que voltou a mostrar grande equilíbrio competitivo. Na Stock Cup, a vitória pertenceu à dupla João Miguel Batista / Filipe Monteiro (#85 Opel Corsa), à frente de Lourenço Bartolomeu (#95 Seat Ibiza 6L).

Entre a classe dos City, a luta foi decidida por margem curta, com Afonso Azevedo (#51 Peugeot 107) a vencer diante de Frederico Cruz (#26 Citroën C1), separados por apenas 0,355 segundos. Luís Alcino (#80 Citroën C1) completou o pódio da classe.

A volta mais rápida da corrida pertenceu a Jorge Marques (#25 Toyota Starlet 1.3 S), com 2:28.249, mas o piloto não conseguiu transformar esse andamento num resultado de topo, terminando mais atrasado na classificação final.

Com nova vitória de Luís Alegria, pódios bem distribuídos pelas várias classes e lutas intensas no miolo do pelotão, os Clássicos e Legends 1300 voltaram a oferecer uma corrida viva, competitiva e à altura do ambiente único de Vila Real.