António Félix da Costa não teve a sorte do seu lado, com duas corridas difíceis, onde foi apenas 10'ª no Sábado e hoje, quando lutava pelos lugares do pódio, sofreu um furo, que o obrigou a uma paragem na box para ,mudança de pneus, caindo para o 18º lugar final.
António Félix da Costa esteve competitivo nas sessões de treinos livres, com o melhor tempo na primeira sessão, mas trouxe de Berlim apenas 1 magro ponto. No Sábado o piloto da Jaguar TCS Racing esteve na luta pelo top 5, mas viria a cair lugares na parte final da corrida, devido a um problema na caixa de velocidades no monolugar do piloto luso. Hoje o dia voltou a começar bem, com AFC a registar a melhor marca na sessão de grupos da qualificação, garantindo depois o 8º lugar na grelha. Na corrida, que terminou há momentos, Félix da Costa esteve regularmente nos cinco primeiros, mas nas voltas finais, quando estava na luta pelo 4º lugar, foi vitima de um toque, que furou o seu pneu traseiro. Com isto o piloto da Jaguar teve de parar na box para mudança desse pneu, caindo para 18º, posição que viria ingloriamente a terminar.
António Félix da Costa: "Foi um fim-de-semana muito complicado e frustrante. Tínhamos boa performance, mas em ambas as corridas aconteceram coisas fora do meu controlo. A fórmula E é isto mesmo, depois de duas vitórias seguidas, dois maus resultados este fim-de-semana. Vamos trabalhar muito para voltar mais fortes na próxima corrida, que é uma jornada dupla no Monaco. Parabéns ao Mitch que ganhou e deus bons e importantes pontos à equipa."
O vencedor da corrida de ontem foi Nico Muller (Porsche), seguido de Nick Cassidy (Citroen), com Oliver Rowland (Nissan) a fechar o pódio. Já hoje foi Micth Evans (Jaguar) a vencer, com Rowland a ser 2º (Nissan) e Pascal Wehrlein (Porsche) a terminar no último lugar do pódio. Nas contas do campeonato Werhlein é o novo líder, com 101 pontos, com António Félix da Costa a ocupar o8º lugar, com 65 pontos, isto numa altura que estão disputadas oito das dezassete corridas que compõem o calendário do Mundial de Fórmula E.
