Numa jornada bastante competitiva, venceram, nas respetivas categorias, três pilotos diferentes dos registados em Lousada e em Montalegre.
Na categoria Nacional 2RM, sem dúvida a mais concorrida do CPR/K, Adão Pinto (Opel Astra 2.0) regressou às vitórias, sendo o terceiro vencedor esta época, depois de Manuel Tavares, em Lousada, e de Andreia Sousa, em Montalegre. O piloto do Opel Astra, numa final em que esteve ausente Bruno Lima, cujo motor do Citroen Saxo se “calou” antes da meia-final, bateu Andreia Sousa (Peugeot 306) por 1.811s. Tiago Ventura (Citroen Saxo), outro candidato ao triunfo e que vencera a primeira meia-final, bateu logo na primeira volta da final, ficando fora da luta. Hélder Ribeiro (Citroen Saxo) completou o pódio, destacado de Manuel Tavares (Peugeot 1206) e de André Marinho (BMW 328).
A emoção também esteve presente na final da Super 1600, com o duelo entre Bruno Campos (Peugeot 208 S1600) e o campeão em título Jorge Machado (Peugeot 208 S1600 RX), favorável ao primeiro por uma margem de 0.322s. Já mais distantes quedaram-se André Monteiro (Peugeot 206) e Luís Pedro Ferreira (Audi A1).
No Open RX assistiu-se ao triunfo indiscutível de Manuel Pinto (Citroen C2 VTS), perante Diogo Pinto (Peugeot 106 S1600) e Artur Monteiro (BMW 135I).
Lucas Moura (Peugeot 106 S16) esteve imparável na competição de Iniciados, já que nunca permitiu, nas quatro corridas antes da final, que a concorrência o superasse. E na hora de todas as decisões conseguiu assegurar a vitória com uma margem confortável face a Elísio Lopes (Citroen Saxo) e a Michael Braun (Peugeot 106 XSI).
Guilherme Matos (Semog Bravo Sport) foi o grande senhor do Kartcross nesta jornada, ao vencer um aceso duelo com Gustavo Henriques (Kincar Kin) na final… pela margem de 00.628s, mas acabaria, depois, por ser penalizado em 5 segundos, por ter efetuado uma ultrapassagem em situação de bandeiras amarelas. Deste modo, Gustavo Henriques ascendeu ao primeiro lugar, somando a primeira vitória da época, secundado por Sérgio Castro (Semog White Shark) e pelo referido Guilherme Matos. João Medina (ASK XC’R) e Sérgio Figueras (LBS-SX01) fecharam o “top 5”.
No Troféu Júnior (Kartcross), Lourenço Rocha (Semog White Shark) superiorizou-se a Afonso Couto (LBS RX01) para subir ao lugar mais alto do pódio na final, enquanto aquele último se destacou de Eduardo Soares (Kincar Kin), com Santiago Henriques (LBS SX01), menos feliz, a não concluir a corrida.
CLASSIFICAÇÕES (Oficiosas)
Super 1600: 1º, Bruno Campos (Peugeot 208 S1600), 4m10.949s (6 voltas); 2º, Jorge Machado (Peugeot 208 S1600 RX), a 0.322s; 3º, André Monteiro (Peugeot 206), a 2.483; 4º, Luís Pedro Ferreira (Audi A1), a 4.191.
Nacional 2RM: 1º, Adão Pinto (Opel Astra 2.0), 4m03.800s (6 voltas); 2º, Andreia Sousa (Peugeot 306), a 1.81ss; 3º, Hélder Ribeiro (Citroen Saxo), a 6.239; 4º, Manuel Tavares (Peugeot 106), a 7.088; 5º, André Marinho (BMW 328), a 10.781; 6º, João Lucas (Peugeot 106 S16), a 22.981; 7º, José Miguel Leal (Peugeot 205), a 27.749; 8º, Tiago Ventura (Citroen Saxo), 1 volta.
Open RX: 1º, Manuel Pinto (Citroen C2 VTS), 4m22.436s (6 voltas); 2º, Diogo Pinto (Peugeot 106 S1600), a 9.879s; 3º, Artur Monteiro (BMW 135I), a 1.39.784.
Iniciados: 1º, Lucas Moura (Peugeot 106 S16), 4m16.961s (6 voltas); 2º, Elísio Lopes (Citroen Saxo), a 3.142; 3º, Michael Braun (Peugeot 106 XSI), a 4.371; 4º, Tomás Almeida (Citroen Saxo), a 4.912; 5º, Nélson Costa (Peugeot 106), 1 volta.
Kartcross: 1º, Gustavo Henriques (Kincar Kin), 4m33.847s (7 voltas); 2º, Sérgio Castro (Semog White Shark), a 2.332s; 3º, Guilherme Matos (Semog Bravo Sport), a 4.372; 5º, João Medina (ASK XC’R), a 7.473; 6º, Sérgio Figueras (LBS-SX01), a 16.825; 6º, João Dinis (Semog Bravo Sport), 5 voltas; 7º, Júlio Pereira (Question Engineering), 2 voltas; 8º, Nélson Lobato (Semog Bravo Sport); 9º, Fábio Machado (ASK XC’R); 10º, Miguel Costa (Semog Bravo Sport).
Troféu Júnior de Kartcross: 1º, Lourenço Rocha (Semog White Shark), 4m56.641s (7 voltas); 2º, Afonso Couto (LBS RX01), a 2.999s; 3º, Eduardo Soares (Kincar Kin), a 8.922; 4º, Santiago Henriques (LBS SX01), a 12 voltas.
