Ao fim de uma primeira etapa (cinco classificativas), de elevado nível competitivo, com diferenças escassas a separarem os pilotos do “top 4”, do qual faziam parte também Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2) e Rúben Rodrigues (Toyota GR Yaris Rally2), fica a certeza de que a luta pela vitória no primeiro rali de asfalto da temporada vai ser discutida até à derradeira classificativa de sábado.

Foi bastante equilibrado o nível de andamento desde o início e antes da passagem por Alenquer (15,35 km) o primeiro, Pedro Almeida, e o sétimo, José Pedro Fontes, estavam separados por um pequeno “fosso” de 9.3 segundos. Lá na frente, o piloto do Toyota dispunha de 0.4s face ao seu rival da Hyundai, mas depois o líder fez a diferença. Contudo, há ainda muito para discutir nas derradeiras cinco classificativas (58,47 km ao cronómetro) no que respeita aos lugares do pódio, sendo que lá no meio figura um “intruso” chamado Rúben Rodrigues, que é o atual líder do CPR e não pontuará neste rali, em detrimento do de Castelo Branco. Almeida, Henriques e Araújo prometem não levantar o pé ao longo da segunda etapa, numa jornada que já não contará com André Cabeças (Citroen C3 Rally2), devido a avaria, e Hugo Lopes (Hyundai i20 N Rally2). Este último era sexto classificado, a 7.6s do líder, quando, depois de cortar uma berma, viu partir-se um braço da suspensão.

Já mais tarde, também Ricardo Sousa (Skoda Fabia RS Rally2) foi forçado a abandonar antes da super-especial noturna em Mafra, quando um problema mecânico deitou por terra a sua progressiva evolução na estreia com um Rally2. Ocupava a oitava posição, a menos de um segundo de Rafael Rego (Toyota GT Yaris Rally2).

No CPR 2RM, João Rodrigues (Peugeot 208 Rally4) desde cedo assumiu as “despesas”, confirmando o seu favoritismo desde a primeira classificativa, da qual já não saiu o líder do campeonato, Pedro Câmara (Peugeot 208 Rally4), que capotou.

Rodrigues foi submetido a grande pressão por parte de Danny Carreira (Peugeot 208 Rally4) e apenas na parte final conseguiu dilatar a distância até aos 26.4s, com Pedro Gastão (Peugeot 208 Rally4) destacado no terceiro lugar, na frente de Pedro Silva (Lancia Ypsilon Rally4) e de Anton Korzun (Peugeot 208 Rally4).

Mário Matias (Peugeot 208 Rally6) e Francisco Fontes (Lancia Ypsilon Rally6) foram principais protagonistas do FPAK Júnior Team nas duas primeiras classificativas, com o primeiro a ser mais rápido, acumulando um pecúlio de 7.7s, mas ambos acabariam por bater na “especial” de Vila Franca de Xira. Leandro Costa (Peugeot 208 Rally6), que até então procurava consolidar a terceira posição assumiu o comando.

Classificação após 1ª etapa (Oficiosa)

1º, Pedro Almeida/António Costa (Toyota GR Yaris Rally2), 26m00.9s

2º, Gonçalo Henriques/Gonçalo Cunha (Hyundai i20 N Rally2), a 4.7s

3º, Rúben Rodrigues/Rui Raimundo (Toyota GR Yaris Rally2), a 6.0

4º, Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), a 7.5

5º, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Citroen C3 Rally2), a 16.4

6º, José Pedro Fontes/Inês Ponte (Lancia Ypsilon HF Rally2), a 20.0

7º, Rafael Rego/Nuno Mota Ribeiro (Toyota GR Yaris Rallye2), a 30.5

8º, Diogo Marujo/Jorge Carvalho (Skoda Fabia R5 Evo), a 40.4

9º, Rui Madeira/Mário Castro (Hyundai i20N Rally2), a 45.2

10º, João Barros/Jorge Henriques (Skoda Fabia RS Rally2), a 56.2

11º, Henrique Moniz/Jorge Diniz (Skoda Fabia Evo Rally2), a 1m17.3s

12º, Paulo Neto/Carlos Magalhães (Skoda Fabia RS Rally2), a 1.19.4

13º, Guilherme Meireles/Pedro Alves (Skoda Fabia Evo Rally2), a 1.38.0 ...

2RM

1º, João Rodrigues/Bruno Carvalho (Peugeot 208 Rally4), 27m48.8s

2º, Danny Carreira/Marco Villas-Boas (Peugeot 208 Rally4), a 26.4s

3º, Pedro Gastão/Marco Macedo (Peugeot 208 Rally4), a 42.5

4º, Pedro Silva/Valter Cardoso (Lancia Ypsilon HF Rally2), a 1m03.7s

5º, Anton Korzun/Pavlo Kononov (Peugeot 208 Rally4), a 1.10.2

6º, Rafael Cardeira/Luís Boiça (Peugeot 208 Rally4), a 1.15.4

7º, Nuno Coelho/Ricardo Cunha (Peugeot 208 Rally4), a 1.23.8

8º, Hélder Miranda/Mariana Machado (Peugeot 208 Rally4), a 1.34.7 ...

Programa Horário do Rally de Lisboa

SÁBADO (30 Maio)

Partida (Palácio Nacional de Mafra) 08h00

Assistência (Parque do Mercado da Encarnação) 08h20/08h35

PEC 6 – Tapada de Mafra 2 08h58

PEC 7 – Sobral Monte Agraço 2 10h01

PEC 8 – Vila Franca de Xira 2 10h51

PEC 9 – Alenquer 2 11h14

Reagrupamento (Junta de Freguesia da Encarnação) 12h29

Assistência (Parque do Mercado da Encarnação) 12h42

PEC 10 – Sintra|Almargem do Bispo (10,18 km) 14h13

Reagrupamento (Marina de Cascais) 15h48

PEC 11 – City Stage Marina de Cascais (1,37 km) 16h50

Parque Fechado (Marina de Cascais) 16h53