Philippe Prette, ao volante do Maserati GT2 nº 1, manteve o domínio na Classe Am da GT2 European Series Powered by Pirelli, conquistando mais duas vitórias no circuito espanhol de Barcelona e elevando o total para 10 vitórias em 12 corridas. O piloto monegasco da LP Racing cruzou a linha de chegada em sexto lugar na classificação geral na corrida de sábado e em quarto na de domingo, posições que lhe garantiram mais dois triunfos na sua categoria. Outro resultado notável na Classe Am foi obtido pelo segundo Maserati GT2, o n.º 8, a correr pela LP Racing, conduzido por Stéphane Ratel e Jean-Denis Delétraz, que conquistou o segundo lugar na categoria logo na sua estreia. O fim de semana foi mais difícil para o Maserati GT2 n.º 7 da Dinamic Motorsport que, depois de terminar em quarto lugar absoluto e na Classe Pro Am na corrida de sábado, foi forçado a abandonar na Corrida 2, apesar de ter partido da pole position.
Na Corrida 1, Philippe Prette partiu da segunda posição geral, assumindo a liderança quando o carro na pole position não conseguiu arrancar. O piloto monegasco da LP Racing cedeu primeiro a liderança e depois o segundo lugar, mas regressou à frente após um contacto entre o líder e o Maserati GT2 nº 7, de Roberto Pampanini. As penalizações de tempo aplicadas pela dupla vitória em Valência fizeram-no descer na classificação: cruzou a meta em sexto lugar absoluto e em primeiro na Classe Am, depois de uma grande recuperação no final. Logo atrás, o carro “irmão” nº 8, conduzido por Stéphane Ratel e Jean-Denis Delétraz, fazia a sua estreia na temporada. O Maserati nº 7 da Dinamic Motorsport terminou em quarto lugar absoluto e na Classe Pro Am, após cumprir uma penalização de drive-through quando liderava.
Na corrida de domingo, o Maserati GT2 nº 7, de Mauro Calamia, partiu da pole position, mas um contacto na primeira curva danificou o carro, obrigando-o a abandonar. Philippe Prette, que arrancou da sétima posição, manteve a liderança na Classe Am durante toda a corrida inicial e manteve-a mesmo após a paragem obrigatória. Conservando uma vantagem superior a 20 segundos sobre os adversários, cruzou a linha de chegada em quarto lugar absoluto. O Maserati GT2 nº 8, da LP Racing, após um bom arranque, foi forçado a desistir quando ocupava o quarto lugar na Classe Am.
No total da temporada de 2025, a Maserati conquistou os títulos de pilotos (com Prette) e de equipas (com a LP Racing) na Classe Am, além de 13 pole positions (três na Pro Am e 10 na Am), 13 vitórias (três na Pro Am e 10 na Am), 5 segundos lugares (todos na Pro Am) e 2 terceiros lugares (igualmente na Pro Am).
A Maserati foi um dos grandes destaques do fim de semana de Barcelona do GT World Challenge Europe powered by AWS, em que o MCXtrema também brilhou como Leading Car oficial do evento.
Maria Conti, Head of Maserati Corse: “O fim de semana de Barcelona foi o final ideal de uma temporada extraordinária para a Maserati na GT2 European Series. Somámos pole positions, vitórias e pódios, demonstrando desempenho excecional, fiabilidade e um verdadeiro espírito de competição. Pelo segundo ano consecutivo, temos orgulho em celebrar o título na Classe Am, mas há muitos momentos que ficarão na memória: a honra de fornecer os Safety e os Leading Cars oficiais para o GT World Challenge Europe powered by AWS 2025; a celebração dos 20 anos da primeira vitória do MC12 nas 24 Horas de Spa, com o nosso MCXtrema numa pintura comemorativa no mesmo circuito lendário; e, acima de tudo, a paixão que levámos para cada corrida.
Conseguimos tudo isto juntos, como uma equipa – ou melhor, como uma família – graças ao esforço coletivo diário de equipas, clientes e pilotos. Tudo isto nos impulsiona rumo a um marco histórico: Os primeiros 100 anos da Maserati nas corridas”.
