O emblemático traçado madrileno constitui o cenário ideal para o início da época, sendo provavelmente o circuito que melhor representa o espírito da Carrera 80. Inaugurado oficialmente em 1967, o traçado de Jarama pôs termo a um período de quase três décadas sem circuitos permanentes em Espanha, assinalando o início de uma nova fase no desenvolvimento do automobilismo espanhol.
Foi neste palco que se disputaram alguns dos mais memoráveis duelos ibéricos de velocidade, que os Turismos viveram os seus anos de ouro durante a década de 1980 e que as competições de GT começaram a ganhar expressão no final dos anos 1990. O circuito acompanhou igualmente o crescimento dos troféus monomarca, uma realidade que marcou profundamente o panorama competitivo da Península Ibérica.
Num fim-de-semana que promete devolver ao Jarama o ambiente das grandes jornadas de competição, a lista de inscritos reúne dez equipas, com vários nomes conhecidos da competição organizada pela Race Ready, mas também alguns estreantes.
A Garagem João Gomes aposta na dupla estreante formada por José Maria Perez e Luís Tojeiro, ao volante de um Porsche 968 CS (GT Copa), proveniente de um antigo troféu monomarca espanhol. Por seu lado, a Naturhouse estreia-se com o seu BMW M3 E36 (GT Copa), um carro visto pela primeira vez entre nós durante o Estoril Exclusive Test, para Kilian Revuelta e Gustavo Castro, enquanto a equipa belga HY Racing, que tem base na Andaluzia, regressa com ambições renovadas, confiando em Olivier Muytjens e Brice Pineau para explorar todo o potencial do seu Porsche 911 3.0 RS (GT Copa), depois de já ter discutido as posições da frente na temporada passada.
A representação espanhola inclui ainda duas viaturas preparadas pela madrilena Eficar Team. Juan Alonso e José Antonio Zorrilla alinham ao volante de um Honda Civic (T2000), enquanto Teo Antonio Pérez pilotará com o seu habitual BMW 325i E36 (GT Copa). A Ciudad Ducal apresenta, por seu turno, a dupla Jaime Artajo e Carlos de Miguel num BMW E30 325 (TMAX). Bem conhecido dos adeptos madrilenos, Artajo deverá beneficiar de um forte apoio vindo das bancadas.
A portuguesa RP Motorsport apresenta-se como uma das formações mais fortes do pelotão, colocando em pista três viaturas. Entre elas destaca-se o imponente BMW E30 M3 (T MAX) com que Paulo Lima conquistou as duas corridas da Carrera 80 disputadas no Jarama Classic do ano passado, agora entregue à dupla Bruno Lima e José Paradela. A estrutura portuguesa contará ainda com o Toyota Starlet (T1400) de João Neves e o BMW 323i (Grupo 2) de César Freitas.
A fechar a lista de inscritos surge a estrutura portuguesa Keep on Racing, que entrega o seu Volkswagen Golf GTI Mk1 (Grupo 2) a Rui Moura e António Duarte.
Nesta jornada, o pelotão da Carrera 80 partilhará a pista com os concorrentes do Group 1 Portugal e do Troféu Mini, contribuindo para um programa particularmente atractivo para os amantes da competição histórica.
Nos arredores de Madrid, a actividade em pista da Carrera 80 terá início oficial às 10h00 de sábado, hora local (mais uma hora em Lisboa), com a sessão de qualificação. A primeira corrida da temporada, com 40 minutos de duração e uma paragem obrigatória nas boxes, abrirá o programa de domingo às 10h10. A segunda e derradeira corrida do fim-de-semana está agendada para as 15h55 de domingo, hora local, e será transmitida em directo através das plataformas digitais da Race Ready.
