O melhor tempo absoluto ficou nas mãos de João Macedo Silva (#3 – Porsche 911 RSR), que rodou em 2:14.200 e garantiu a pole position. O piloto do Porsche foi também o mais rápido entre os H75, confirmando a competitividade da máquina alemã nas ruas de Vila Real. A apenas 0,516 segundos ficou João Novo (#14 – Ford Escort MK1), referência entre os Grupo 5, com 2:14.716. O top 3 absoluto ficou completo com Rui Costa (#2 – Ford Escort RS 1800), que registou 2:15.654.
Nos H75, atrás de João Macedo Silva, ficaram Rui Costa e António Soares (#6 – Ford Escort MK1). No Grupo 5, João Novo liderou, seguido por Ricardo Cruz (#16 – Ford Escort MK1) e Luís Nunes (#8 – Ford Escort MK1).
Nos H81, a melhor marca pertenceu a Manuel Almeida / Ricardo Gomes (#54 – Ford Escort RS 2000), com Agostinho Costa / Daniel Gouveia (#26 – Ford Escort MK2) e Mário Marcão (#25 – BMW M 535i) a completarem os três primeiros. Nos H86, Manuel Zenha / António Zenha (#7 – VW Golf GTI) asseguraram a referência da classe.
Com diferenças curtas no topo, os CLÁSSICOS deixam antever uma corrida muito disputada e digna da história de Vila Real.
