Trata-se da segunda aparição deste espectacular formato de Ralicross e Crosscar em Portugal, depois de Montalegre ter albergado em 2025 a primeira prova de sempre do RallyX no sul da Europa, que teve mais de 70 pilotos oriundos de 15 países, e atraiu mais de 10.000 pessoas ao circuito barrosão.
A organização da Final mundial do RallyX, liderada pelo ex-piloto Andreas Eriksson, em parceria com o Município de Montalegre e o Clube Automóvel de Vila Real, delineou um programa repleto de novidades, a começar pela primeira prova noturna de sempre na pista transmontana, agendada para sábado (24 de outubro). Será debaixo das luzes de Montalegre que se vão conhecer os vencedores da prova de sábado, já que a Final mundial será disputada em formato de jornada dupla - uma prova no sábado e outra no domingo.
Hypercars de 1.100 cv prometem espectáculo
Depois de uma demonstração em Portugal no ano passado, por intermédio do consagrado Tanner Foust, os FC1 Hypercars terão, desta vez, uma grelha própria em Montalegre, oportunidade única para ver em ação os carros de Ralicross mais potentes do mundo. Desenvolvido pela First Corner, o FC1 Hypercar é uma máquina 4x4 com motorização 100 por cento elétrica, que tem dado espectáculo nas provas do RallyX nos Estados Unidos da América e no Canadá, estreando-se agora oficialmente na Europa, em Montalegre. O Hypercar de ralicross atinge 1.100 cv de potência máxima, o que, aliado ao binário instantâneo, permite acelerar dos 0-100 kmh nuns impressionantes 1,4 segundos, bem mais rápido do que um Fórmula 1.
É nesta categoria que vão competir alguns dos nomes mais sonantes do RallyX, como o ex-campeão do mundo Timmy Hansen, recente vencedor do GP de Trois-Rivières, no Canadá, ou o campeão do RallyX Americas, Tommi Hallman. A lenda do offroad americano, Tanner Foust, lidera o pelotão vindo dos Estados Unidos e a organização prepara-se para anunciar mais estrelas que farão parte da grelha em Montalegre.
A nova corrida dos Hypercars FC1 junta-se às categorias que fazem parte do programa habitual do RallyX na Europa: FC2 / Supercars, Supercar Lites, 2RM / Open, Crosscar e Crosscar Junior.
Além de Hallman, Hansen e Foust, os novos campeões do RallyX Americas e RallyX Europe também estão entre os apurados para a Final mundial de Montalegre: Lukas Andersson (FC2 Supercar - RallyX Americas e RallyX South), Oliver Eriksson (FC2 Supercar - RallyX North), Lucas Gabrielsson (Open 2RM - RallyX North), Viktor Johansson (Open 2RM - RallyX South), Alexander Lindeqvist (Supercar Lites - RallyX North), Roberts Vitols (Supercar Lites - RallyX South), Espen Isaksætre (Crosscar - RallyX North), Thomas Eek Murstad (Crosscar - RallyX South), Ivari Männistö (Crosscar Junior - RallyX North) e Matias Toivio (Crosscar Junior - RallyX South).
Depois de José Oliveira (Supercars) e André Sousa (2RM) terem vencido provas do RallyX em 2025, é esperado mais um forte contigente de concorrentes portugueses na Final Mundial.
No final do evento, pilotos e equipas do RallyX terão uma gala de entrega de prémios da junto ao Castelo de Montalegre, uma icónica consagração para os campeões de 2026.
Bilhetes à venda com campanha de lançamento
Apostando na verdadeira essência do Ralicross, a RallyX Global Final promete casa cheia em Montalegre e terá um programa com nada menos de 55 corridas (!), entre mangas de qualificação e Finais. Os bilhetes têm valores a partir de 20 euros e já estão disponíveis no site da BOL. Até ao final de setembro, há uma campanha de 25 por cento de desconto no valor dos bilhetes de dois dias, que assim começam nos 30 euros.
