O regresso da Montanha à Serra da Agrela, em Paços de Ferreira e Santo Tirso, dificilmente poderia ter conhecido melhor desfecho. A 7.ª Rampa Capital do Móvel, quinta jornada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, afirmou-se ao longo de dois dias de competição como um enorme sucesso organizativo e desportivo, oferecendo milhares de espectadores um espetáculo de enorme qualidade e confirmando que o regresso da prova ao calendário nacional foi uma aposta plenamente ganha. Mais do que uma simples prova do campeonato, a Capital do Móvel viveu uma verdadeira festa do desporto motorizado.

Organização de excelência confirma o sucesso do regresso
Ao longo dos dois dias de competição, o Targa Clube, responsável pela componente desportiva da prova, voltou a demonstrar toda a experiência acumulada ao longo de muitas décadas de organização, respondendo sempre com rapidez, rigor e eficácia aos diversos incidentes próprios de uma competição desta natureza. Em paralelo, o Motor Clube Capital do Móvel foi um parceiro de grande nível, conseguindo mobilizar um forte apoio institucional dos Municípios de Paços de Ferreira e Santo Tirso, bem como um vasto conjunto de parceiros privados regionais, nacionais e internacionais.
O resultado foi um evento exemplar, muito participado, com milhares de espectadores distribuídos pelas zonas espetáculo, bancadas e área VIP, encerrando de forma brilhante a primeira metade da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

Nuno Caetano escreve finalmente o seu nome na história
Depois de vários anos entre os pilotos mais rápidos da especialidade, Nuno Caetano alcançou finalmente aquela que perseguia há muito tempo: a primeira vitória absoluta da carreira no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.
O piloto português radicado em Londres foi simplesmente irrepreensível. Sempre aos comandos da poderosa Osella PA2000 EVO2 LMR, preparada pela Power House, foi o mais rápido nas três subidas de sábado e voltou a confirmar o domínio na decisiva jornada de domingo, terminando com um tempo total de 3:51,176, que lhe valeu uma vitória inteiramente merecida.

Atrás dele terminou José Correia, que voltou a demonstrar toda a competitividade da Osella PA30 da JC Group Racing Team. O piloto bracarense melhorou progressivamente ao longo do fim de semana, terminando a apenas 2,562 segundos do vencedor.
Quanto ao terceiro lugar... começam realmente a faltar adjetivos para definir Tomás Pinto. O jovem piloto duriense da Famaconcret Racing Team voltou a impressionar toda a Montanha portuguesa. Aos comandos do BRC CM05 Evo, conquistou novo pódio absoluto, venceu de forma categórica entre os Protótipos B e confirmou matematicamente a conquista do respetivo título de 2026, reforçando ainda mais o estatuto de uma das maiores promessas do automobilismo nacional.
Também Gonçalo Inácio, quarto absoluto e segundo entre os Protótipos B, confirmou a excelente evolução demonstrada ao longo da temporada, enquanto Sérgio Nogueira completou o pódio da divisão.

José Rodrigues continua imparável nos GT
Na Categoria GT voltou a não haver resposta para José Rodrigues. O campeão nacional levou o Porsche 992 GT3 Cup da RACAR Motorsport a mais uma vitória clara, terminando ainda num excelente sétimo lugar da classificação absoluta. O bracarense ainda sofreu um susto, cum um pequeno despiste, na 3ª subida de prova, junto à meta, mas que não afetou o domínio exercido. A renovação do título está claramente no bom caminho.

Daniel Vilaça, também em Porsche 997 GT3 Cup, foi autor de uma prova de grande nível, conquistando o 2º posto, na frente do português radicado no Luxemburgo, Michel Fernandes (Porsche 992 GT3 Cup), que completou o pódio da categoria. Fernandes é o campeão luxemburguês e prometeu regressar ainda este ano ao CPM JC Group.

Pedro Alves, Luís Nunes e André Ribeiro entre os protagonistas
Na Categoria Turismo, o campeão em título Pedro Alves voltou a confirmar o domínio exercido ao longo de toda a temporada. O piloto do SEAT Leon TCR venceu de forma soberana a categoria e a Divisão Turismo 2, enquanto Daniel Pacheco, em Mitsubishi Lancer Evo X, triunfou na Divisão Turismo 1, sendo segundo na geral da categoria, com Guilherme Silva a levar o Audi RS3 LMS da PDAuto ao 3º posto.

A principal novidade surgiu na Divisão Turismo 3. Perante o seu público, o piloto de Paços de Ferreira André Ribeiro levou o Peugeot 208 VTi R2B ao triunfo, assinando uma das melhores exibições do fim de semana, suplantando claramente Carlos Silva (Renault Clio) e Nuno Guimarães Jr. (Ginetta G40).

Nos Super Challenge voltou a confirmar-se o domínio do agora já quase octocampeão nacional Luís Nunes, que impôs com autoridade o Škoda Fabia R5 perante o estreante luxemburguês Charles Valentiny (Subaru Impreza WRX) e o regressado Manuel Rocha e Sousa (Ford Focus). Os três primeiros da Divisão SC-A reservaram os lugares do pódio principal da categoria.

Pedro Cardoso (Seat Leon), Bruno Carvalho (Citroen Saxo) e Bruno Gomes (FIAT Punto) venceram, respetivamente, as divisões SC-B, SC-C e SC-D. Se Cardoso e Gomes tiveram triunfos tranquilos, já Bruno carvalho teve de puxar dos galões para derrotar Bruno Campos (Peugeot 208 S1600), piloto de Ralicross que assinou uma excelente exibição na Rampa Capital do Móvel.

A edição de 2026 ficará seguramente na memória de todos os que viveram o fim de semana na Serra da Agrela. Pela qualidade organizativa, pela extraordinária moldura humana, pelo elevado nível competitivo e pelo ambiente vivido dentro e fora da pista, a 7.ª Rampa Capital do Móvel confirmou todas as expectativas e afirmou-se desde já como uma das grandes provas da atual temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.