CORRIDA1: Bandeiras vermelhas terminam corrida bem animada
Foi uma corrida 1 bem animada entre os Super Legends, mas que foi interrompida sob bandeira vermelha, necessária para a retirada de um dos carros do pelotão da caixa de gravilha na curva 1 do Autódromo do Estoril.
Francisco Gonçalves não se sentiu importunado após o arranque da corrida 1 dos Super Legends, enquanto atrás de si as ultrapassagens se sucediam. Hélder Moura manteve a segunda posição na categoria Super Extra, mas atrás de si, Sérgio Monteiro liderava a Super Turismo e Eduardo Machado (Honda Type R) era líder entre os Super Trophy, com uma luta muito interessante entre António Duarte (Renault Clio 2 Cup) e Eleutério Duarte (Renault Clio RS2), também desta classe.
A cerca de 15 minutos do final da corrida, o azar bateu às portas de Eleutério Duarte, que deixou de pressionar António Duarte, e Hélder Moura. Ambos os pilotos tiveram de parar as suas máquinas na pista, levando à entrada do Safety Car pela segunda corrida consecutiva. Com o regresso à condição de bandeira verde, Gonçalves manteve a sua liderança intocável, com Sérgio Monteiro atrás e a liderar os Super Turismo. A luta entre António Duarte, Eduardo Machado e Luís Mendes (Honda Type R) durou algumas voltas, apesar de categorias diferentes.
A cinco minutos do final foi preciso um novo período de Safety Car, com Pedro Barbosa (Honda Type R) a ficar parado na caixa de gravilha, tendo levado, mais tarde, à interrupção da corrida sob bandeiras vermelhas. Um incidente entre Nuno Santos e Pedro Barbosa ficou sob investigação do Colégio de Comissários Desportivos.
No final, Francisco Gonçalves saiu triunfante na categoria Super Extra, seguido de Diogo Cavaco (BMW E36 320I) e Pedro Oliveira (Volkswagen Golf GTI), enquanto Sérgio Monteiro foi vencedor da Super Turismo, com Eduardo Machado e Daniel Oliveira (Renault Clio RS). Na categoria Super Trophy foi António Duarte (Renault Clio RS Cup), seguido de Luís Mendes (Honda Type R) e Estevão Oliveira (Honda Type R).
CORRIDA 2 contribuiu para um Domingo cheio de ação
A segunda corrida do dia do CPV Super Legends começou com Francisco Gonçalves a liderar de novo o pelotão, à semelhança da corrida 1. No entanto, logo nos instantes iniciais, a paragem de um concorrente em pista na volta de abertura, obrigou à entrada do Safety Car, período que durou algumas voltas. Com cerca de 20 minutos para o final da prova, os pilotos tiveram autorização a acelerar, fugindo o piloto do Lotus Elan ao restante grupo.
António Duarte (Renault Clio 2 Cup), que estava na liderança da classe Super Trophy e na luta com o BMW E36 320I de Bernardo Almeida (classe Super Extra), teve uma pequena saída de pista na curva 2, seguindo-se um pião. O azar do piloto do carro francês não ficou por aqui, porque pouco depois, ficou parado em pista, abandonando a corrida.
Com muitas lutas pelas posições, assistimos a mais alguns abandonos devido a avarias nos carros e foram impostos ‘Drive Through’ por excesso de limites de pista, um deles a Luís Delgado (Honda Type R), que liderava a Super Trophy naquele instante.
Com o final da corrida, Francisco Gonçalves terminou a prova com mais de 31 segundos de vantagem para Bernardo Almeida na categoria Super Extra, com João Vieira (BMW E36 320i) a fechar o pódio desta classe.
Em Super Turismo venceu Eduardo Machado (Honda Type R), secundado por Nuno Figueiredo (Honda Type R) e Bernardo Kolbe (Renault Clio RS). Já na Super Trophy, e com a penalização imposta a Luís Delgado, que passou para terceiro classificado, foi Luís Mendes (Honda Type R) quem herdou a vitória, com João Ventura em segundo.
Os Campeonatos de Portugal de Velocidade organizados pela ANPAC encerrarão a sua temporada nos próximos dias 21 e 22 de Novembro.
(Ndr: Texto ANPAC)
