CORRIDA1: Luís Liberal não deu hipótese
Com 21 pilotos à partida para a Corrida 1 e com Luís Liberal na frente do pelotão, tudo estava preparado para o início de 25 minutos intensos entre as diversas classes dos Legends.
Liberal não conseguiu segurar Joaquim Soares, que passou para a frente do pelotão, enquanto Paulo Lima também deixou o ‘polesitter’ para trás na passagem pela primeira curva, algo de curta duração. Ainda não tinha terminado a primeira volta e Luís Liberal regressava à liderança, passando com 1.8s para Joaquim Soares na luta pela vitória entre os L99. Nos L90, Paulo Lima estava na frente da L90, com João Novo (Ford Sierra RS500) a tentar aproximar-se.
Apesar de serem de categorias diferentes, Paulo Lima levou o seu BMW ao segundo posto da geral, imiscuindo-se entre Liberal e Soares.
Gonçalo Novo (Peugeot 1600) ficou parado na zona da chicane, obrigando à entrada do Safety Car com cerca de 12 minutos para o final da corrida inicial do CPV Legends. Quando esta situação ficou resolvida e o SC saiu de pista, restavam 9 minutos para o final da prova, mantendo-se tudo igual na frente, apesar de Joaquim Soares tentar recuperar o segundo posto da geral a Paulo Lima. Pouco depois, Pedro Lisboa (Peugeot 306) teve de entrar na box, tendo caído na classificação, assim como aconteceu com Fábio Mota (Citroën Saxo Cup).
Com menos de 5 minutos para o final da corrida, Carlos Neves (Renault Megane) sentiu dificuldades para manter o carro em pista, ao mesmo tempo que Joaquim Soares pressionava fortemente Paulo Lima.
Luís Liberal venceu sem dificuldades a corrida 1 do CPV Legends à geral, conseguindo ainda o triunfo entre os L99, com Paulo Lima a alcançar o segundo posto da geral, o melhor entre os L90. Atrás deste, Joaquim Soares terminou no segundo posto entre a categoria L99, enquanto Daniel Moreira (BMW E36 M3) foi terceiro na classe.
No pódio da L90, e ao lado de Paulo Lima, terminaram João Novo e António Silva (Honda Civic), enquanto nos Trophy, Pedro Bartolomeu (Renault Spider) saiu vencedor, com Luís Império (BMW 320is) e Carlos Neves a secundá-lo.
Na Taça Legends 1600 triunfou Nuno Matias (Citroën Saxo) e na Taça Legends 2000 foi Pedro Bartolomeu.
CORRIDA2: Luís Liberal completa domínio com nova vitória
Luís Liberal voltou a sair melhor na largada da segunda corrida, mantendo Paulo Lima no segundo posto, primeiro entre os L90. No particular desta categoria, João Novo era o segundo classificado, subindo ao quinto posto da geral por troca com Pedro Bartolomeu (Renault Spider), que liderava a classe Legends Trophy. Com um bom ritmo imposto, poucas voltas depois, Novo assumia o terceiro posto, colocando-se atrás do líder da L90 em pista, mas com muito terreno ainda por encurtar.
Ainda com mais de 10 minutos para o final da corrida, Pedro Bartolomeu parou nas boxes e deixou a liderança da categoria nas mãos de Hugo Lisboa (Renault Megane). Quem também teve de abandonar, mas parado em pista, foi João Miguel Ribeiro (Volkswagen Golf GTI), levando à amostragem de bandeiras amarelas.
Após uma corrida tranquila, Luís Liberal passou pela linha de meta e voltou a triunfar no CPV Legends, tanto à geral como na categoria L99. Quem o acompanhou no pódio da classe foi Daniel Moreira e Tiago Ribeiro, que foi o melhor da Taça Legends 2000. Na L90, foi Paulo Lima o vencedor – segundo classificado na geral -, seguido de João Novo e Marco Silva.
Hugo Lisboa saiu triunfante na classe Legends Trophy, seguido de Luís Império (BMW E30 320is) e Pedro Bartolomeu. Na taça Legends 1600 foi Miguel Matias (Citroën Saxo Cup) quem levou a melhor.
Os Campeonatos de Portugal de Velocidade organizados pela ANPAC encerrarão a sua temporada nos próximos dias 21 e 22 de Novembro.
(Ndr: Reportagem ANPAC)
