A competição recebeu muitas novidades, a maior delas o fim da corrida Endurance passando os pilotos a disputar, por fim-de-semana, quatro corridas Sprint.
A competição organizada pela P21 Motorsport contou com a presença de Rui Miritta que, depois dos títulos conquistados em 2023, 2024 e 2025, decidiu elevar a fasquia apostando no mais competitivo e desafiador Porsche 992 GT3 Cup. E num acordo de última hora, o piloto de Valongo utilizou um carro da equipa Skualo Competicion e tendo como companheiro de equipa o neerlandês Henk Van Zoest. Um “Gentleman Driver” que fez a sua carreira em Espanha e que tem como destaque o título de espanhol de Endurance na Classe 2 em 2022.
Adaptado ao novo carro e à equipa, Rui Miritta não deixou créditos por mãos alheias. Na segunda sessão de qualificação, o piloto de Valongo carimbou um excelente quinto posto, à geral, para a grelha de partida, sendo, claramente, mais rápido na Classe GD onde está inscrito.
Infelizmente, a sorte virou as costas a Rui Miritta. Na primeira corrida, Henk Van Zoest acabou por se desentender com outro piloto, despistou-se, ficando fora de prova. A equipa reparou o carro, mas algo terá cedido, entretanto, pois na segunda corrida, com Rui Miritta ao volante, o Porsche 992 GT3 Cup mostrou-se instável e o piloto português acabou, mesmo, por perder o controlo do carro embatendo com alguma violência nas barreiras de proteção.
Estes dois acidentes impediram que os dois pilotos conseguissem marcar pontos nesta primeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica, até porque não foi possível recuperar o carro para a terceira e quarta corridas do fim-de-semana.
Terminou, assim, a participação de Rui Miritta nesta primeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica que regressou a casa de mãos vazias de pontos. A próxima prova da competição realiza-se no Autódromo do Estoril nos dias 8 a 10 de Maio.
Rui Miritta – “Confesso que fiquei irritado com o que aconteceu, pois há muito tempo que não tinha um toque deste género. Não temos, ainda, uma imagem clara do que sucedeu com o carro depois do incidente na primeira corrida. Apenas sei que o carro escapou ao meu controlo de uma forma muito estranha embatendo com alguma violência nas barreiras de proteção. Não foi agradável, sobretudo porque foi uma pancada forte. Enfim, foi um fim de semana para esquecer – ou para recordar, depende do ponto de vista – e temos de esquecer o sucedido e preparar já a visita ao Estoril já com o meu carro preparado pela Monteiros Competições.”
